הובלות מיוחדות מתייחסות לשינוע ציוד שמשקלו, ממדיו או אופיו חורגים מהמגבלות הרגילות של הדרך הציבורית. כאשר מדובר במכונות תעשייתיות, מבנים ניידים, גנרטורים ענקיים או ציוד בנייה מיוחד – נדרש שילוב של תכנון מסלול, היתרי תחבורה ומנוף מותאם.
מה מגדיר הובלה מיוחדת?
לפי תקנות התעבורה בישראל, הובלה נחשבת חריגה כאשר הרוחב עולה על 2.5 מטר, הגובה על 4 מטר, האורך על 16.5 מטר, או המשקל הכולל על 40 טון. כל הובלה כזו מחייבת היתר מיוחד ממשרד התחבורה.
אילו מטענים נחשבים לחריגים?
מכונות CNC ואצות ייצור בעשרות טונות, מיכלי אחסון גדולים לדלק ולחומרים כימיים, ומבנים יבילים ומשרדים ניידים לאתרי בנייה – כולם מצריכים הובלה מיוחדת עם מנוף מותאם.
כיצד מבצעים תכנון הובלה מיוחדת?
התכנון מתחיל במדידת המטען: ממדים, משקל ונקודות עיגון. בפרויקטים גדולים מתבצע סיור מסלול לזיהוי נקודות בעייתיות כגון כניסות צרות, תאורת רחוב נמוכה ותשתיות תת-קרקעיות.
מהם הסיכונים וכיצד ממזערים אותם?
הסיכון המרכזי הוא פגיעה בתשתיות. נסיעת לילה מפחיתה פגיעה בתנועה. ביטוח הובלה מיוחדת חייב לכסות שווי המטען ונזקים לצד שלישי. משרד התחבורה מפרסם את הטפסים ודרישות ההיתרים באתרו.
שחר מנופים – הובלות מיוחדות ופתרונות שינוע מורכבים
שחר מנופים בע"מ https://shacharmanofim.co.il/ מספקת שירותי הובלות מיוחדות לציוד כבד ומטענים חריגים, לצד שירותי מנוף להרמה והנפה באתר היעד. הצי כולל פתרונות משולבים לאתרים בעלי גישה מוגבלת ברחבי הארץ.
הובלות מיוחדות משלבות הנדסה, לוגיסטיקה ורגולציה. משרד הפנים ועיריות ברחבי הארץ מתאמות עם חברות ההובלה לוודא ביצוע בטוח.